大众辉腾是一辆具有纪念意义的商务轿车，这款车和普通的大众不同，它曾经是大众最为昂贵的车型，顶配有12缸发动机，车内装饰豪华，用料很扎实，经过了大众集团大量工程师的精心设计，辉腾被认为是最有性价比的D级豪华轿车，一时间名扬四海，但是大众辉腾在我们国内并没有取得很理想的成绩。
如今还有一些大众粉丝入手二手辉腾，因为价格很便宜，所以他们想感受一下当年辉腾的驾驶感受，然而辉腾已经停产，如今它成为了网络上的“名车”，可惜已经买不到新车了。
这辆香槟色大众辉腾是陕西一位中年大哥花了17万元买的，这位大哥以前的座驾是老奥迪A6L，现在他把老A6L卖了，然后买了这辆二手辉腾，因为他对辉腾很感兴趣，当年就是因为辉腾价格高，因此才买了奥迪A6L，这样一来这位大哥也算圆了当年的心愿。
下面再来看一下这辆辉腾的基本信息，这辆老辉腾是辉腾 2011款3.6L 5座加长舒适版，于2010年8月份上牌，到目前为止这辆车跑了11万公里，10万公里时前车主换了一套轮胎，按时保养，车况一直很好。
经过11万公里的磨损，驾驶室的折旧状况并不明显，这一个多功能方向盘很经典，老宾利飞驰的方向盘也是如此，宽敞的中控区域，全真皮包裹，触感细腻，配置丰富，如今这些配置依旧可以商务，经过整备后，豪华轿车的气场不减当年。
这位大哥拿到车后也对底盘进行了重新调校，丝毫没有松散的感觉，辉腾前后悬架都是多连杆独立悬架，还有全时四驱系统，它搭载着一台3.6L 280马力 V6发动机，匹配6AT变速箱，这一套动力总成依旧可靠耐用。
后排座椅空间表现很宽敞，也能感觉到辉腾的豪华，只是外观很低调而已，外观造型和当年的大众帕萨特有点相似，所以经常被人调侃。
车主大哥说：“我对大众辉腾有一种说不出来的情怀，我很喜欢它，因为当年我买不起它，不过我真的很想拥有一辆，现在我果断买辆二手车，虽说不到17万元，但是它在我心中依旧是百万豪华车。”尽管现在这辆车不到17万元，然而很多人不敢买，因为用车成本高。
