长安CS75 PLUS与荣威RX5 PLUS对比，谁更值、更划算呢？
最近几年，我们可以看到不少新车都以PRO、MAX或者PLUS为后缀，希望给消费者带来一种更超值、更划算的选择，也更突出性价比优势。今天，我们就来聊聊15万元SUV市场中的两款车型，它们既同为自主品牌相对高端定位的车型，同时也有着非常明显的差异。
简单理解，“PLUS”就代表着更大、性价比更高、更加划算，而对于各个品牌来讲，也会毫不吝啬地将最新设计、理念、技术运用在PLUS车型之上。
长安CS75 PLUS代表着一种年轻新势力，个性的外观、注重运动氛围的营造足以打动逐步成为主力的年轻消费者；而荣威RX5 PLUS则代表着家用、务实，或许不够张扬但却主打性价比优势。
两款看似定位完全不同的新车，10-15万元竞争激烈的SUV市场，我们就来好好对比对比。
外观
长安CS75 PLUS潮流先锋
荣威RX5 PLUS经典面孔
如果要在长安汽车中找出一款最具突破、最个性的车型，长安CS75 PLUS无疑会名列其中，这个外观设计相信会给你留下深刻印象。车头设计极富有冲击力的，甚至可以用“夸张”来形容，前格栅面积超大、贯穿式LED日间行车灯极具辨识度、红色细节点缀、再配上向两侧延展的头灯和运动的前包围设计，对年轻消费者来讲，长安CS75 PLUS的吸引力真的太强了。
更具力量感的车身线条，饱满的车尾设计，都让长安CS75 PLUS车身显得更大了一号。再加上四出排气、扩散器、车顶尾翼等运动细节的烘托，无疑也给它的整体设计加入了更多运动元素。
再来看荣威RX5 PLUS，显然没有长安CS75 PLUS那么激进，整体风格更沉稳、大气，有一种大家闺秀的感觉，更符合大多数人的审美习惯。Vision-iM Concept数字化律动设计元素前格栅的面积更大，镀铬饰条贯穿于整个车头并向两侧延伸，C字型LED日间行车灯辨识度很高，年轻化的同时层次感更强。车身侧面和车尾变化不大，依旧是我们非常熟悉的经典设计。
对了，还有一个细节不得不说，就是荣威RX5 PLUS采用了荣威全新的狮标Logo，扁平化风格的设计，让人耳目一新。简洁、扁平化的趋势也迎合了当今的设计潮流，给人一种更年轻、潮流的形象定位。
内饰
长安CS75 PLUS十足年轻范儿
荣威RX5 PLUS 超大14.1英寸中控屏是亮点
如果说，长安CS75 PLUS和荣威RX5 PLUS在外观方面各自有各自特点，人群定位不同，但在内饰设计上二者还真难分高下，最直观的差异或许就是CS75 PLUS采用了横置双连屏，而RX5 PLUS则采用了一款14.1英寸的超大竖置屏幕，究竟谁更好很难下结论，但至少都代表了目前自主品牌相对更高级的设计风格。10来万元能有这样的表现，绝对比同级别的合资SUV强太多了。
红色+黑色的内饰搭配为长安CS75 PLUS增添了更多运动氛围，中控台也采用了面向驾驶者倾斜的布局，操作更加便利。如今内饰最流行的是什么？一定就是双12.3英寸的中控联屏设计，CS75 PLUS自然也是紧随潮流。整体来看，你在它的内饰设计上尽管看不到太多自身鲜明特征，但却把如今流行的元素都添加了进来，让你挑不出任何“毛病”。
而RX5 PLUS的内饰风格则延续了荣威最新的设计语言，继承了RX5在内饰科技氛围方面的一贯优势。最吸引人眼球的，一定就是这块14.3英寸的中控大屏，在尺寸方面可以说是巨大的，并且PLUS版车型全系标配，真的够实在。
搭载斑马智行VENUS系统，并且还采用了在手机领域流行的2.5D曲面玻璃材质，不仅尺寸够大还兼顾质感。同时，全液晶仪表也采用了12.3英寸的尺寸并且融入AR增强现实技术，无论视觉效果还是豪华程度都有不错表现。
配置
长安CS75 PLUS比荣威RX5 PLUS更划算
对于“PLUS”车型而言，配置方面的表现则是重中之重。两款车型在配置方面也显得非常厚道，别看起步价格仅为十万元出头，但全系标配都非常丰富，除了最入门级车型外，基本都可以满足日常家用需求。我也将两款车型最热销的中配和高配的差异配置做出一个对比，大家可以更直观的看出二者的明显差异。
先来看两款车型中配的豪华版，长安CS75 PLUS相比荣威RX5 PLUS价格高出了2000元，但额外多出来的配置可绝对不止2000元，头部气帘、全液晶仪表、自动空调以及全景影像绝对也都是加分项，12万元的SUV能有这些越级配置算是真挺惊喜的。
价格再往上加一万元，两款车型高配比较来看，其实差别不大，荣威RX5 PLUS多出来的8000元的也没体现出太多明显优势，整体看来性价比表现差不多。
综合比较两款车型，入门或中配选长安CS75 PLUS比较划算，高配差别不大，整体来看还是长安CS75 PLUS性价比优势更明显。
车身尺寸
整体差别不大
荣威RX5 PLUS后备厢容积优势明显
车身尺寸方面，长安CS75 PLUS长宽高分别为4690/1865/1710毫米，轴距为2710毫米；荣威RX5 PLUS长宽高分别为4571/1855/1719毫米，轴距为2708毫米。单从尺寸上来看二者差别不大，仅仅在后备厢容积方面有明显差异，荣威RX5 PLUS的拓展能力表现更好。
动力
长安CS75 PLUS选择丰富
荣威RX5 PLUS中规中矩
动力系统部分，荣威RX5 PLUS全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
在动力方面，长安CS75 PLUS提供包括1.5T和2.0T发动机两种动力系统可供选择，而荣威RX5 PLUS全系仅提供1.5T发动机版本，两款车型所搭载的1.5T发动机动力差别并不算太大。
除此之外，长安CS75 PLUS还提供了搭载了蓝鲸2.0T发动机，匹配了全新一代爱信8挡自动变速箱，最大功率可达233马力，最大扭矩达到了360牛·米，动力效果出色，与运动风格外观更加匹配。
总结
长安CS75 PLUS年轻设计性价比更高
荣威RX5 PLUS更适合家用
长安CS75、长安CS75 PHEV与CS75 PLUS共同组成了CS75系列；荣威RX5、荣威RX5 PLUS、荣威RX5 MAX的组合也让荣威RX5有了更丰富车型矩阵。而这其中，两款PLUS或将成为日后车系中的主销车款，更时尚外观、丰富配置和更大车身尺寸的全面提升，也正符合消费者的对于一款SUV该有的期待，二者相辅相成，以差异化的特点覆盖更多消费者群体。
显然，10万-15万元的自主品牌SUV正迎来一波新车上市高潮，除了全新设计的新车之外，不少车型都推出了PRO、MAX或者PLUS的版本，希望以此来吸引消费者的关注。但对于消费者而言，尤其是这个价位对于价格和性价比更是非常“敏感”，要想仅仅靠着改变后缀来忽悠消费者显然是行不通的，我们更希望看到类似于长安CS75 PLUS从内到外更是有着全面变化，这种差异化的改变对于消费者才真的更有吸引力，而反映在SUV月销排行榜上也同样如此。
