欧界报道:
从去年6月开始,特斯拉就成了大牛股。刚进入2020年,其市值突破800亿美元。昨日特斯拉收盘后的股价达780美元,市值突破1400亿美元,要知道在1月23日,它的市值刚刚突破1000亿美元,而手握股份的股东们可谓是笑逐颜开。
目前特斯拉的市值在汽车行业中排名第二,仅次于丰田,超越了大众汽车。最快在本周四,其即将登顶全球整车制造企业第一市值的宝座。特斯拉大股东、亿万富翁投资者巴恩·巴伦的公司持有近163万股股票,这些股票值13亿美元,他表示股票一票也不卖,称这只是开始。做空特斯拉股票的投资者就不那么好受了,目前已经损失了超80亿美元,其中仅周一的飙升就造成了近25亿美元的损失。
而特斯拉IPO十年以来,它的身影在资本市场上就一直很活跃,或者说资本市场常常被这个不按常理出牌的公司弄得晕头转向。其超前的创新技术吸引着投资者不断入坑,但这也造就了投资者将投资特斯拉当作一场资本游戏,有人在其中从千万富翁变成亿万富翁,也有人从亿万富翁变成千万富翁。
谁也没想到2019年初还有一大堆麻烦的特斯拉能有现在这般成绩。一方面是第四季度交付量创下了记录,共交付近11.2万辆,产量也接近10.5万辆,去年全年共交付35.75万辆,比前一年增长50%。另一方面是特斯拉进入中国市场,上海超级工厂已经开启大规模交付,每星期可以生产3000台以上,还启动了Model Y汽车项目。
值得一提的是,Model Y的利润相比Model 3更高,在SUV市场利好推动下,这款放大版Model 3或将成为特斯拉的下一个爆款,是其进入飞速发展阶段的重要动力。这也是特斯拉对2020年销量有超过50万辆的预期的主要原因之一。
这座花费一年就建好的超级工程吸引了行业内外的高度关注,这种超乎想象的速度,也让投资者们看到了特斯拉的实力和决心。众多利好消息的推动,让其在资本市场风生水起。
虽然受新型冠状病毒的影响,特斯拉上海超级工厂暂时关闭,不过这个举措并不会对其财务造成打击。随着市值的不断提升,这家公司的兴衰,不仅会对汽车市场造成巨大影响,更牵动着全球资本市场。但无论如何,1月份开了好局的特斯拉也算是为阴霾密布的2020年车市带来了一些阳光。
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